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张崇和是在4日由中国轻工业联合会主办的“轻工业消费升级与高质量发展”新闻发布会上作出上述表述的。张崇和说，近年来，轻工行业加大科技创新和标准品牌建设力度，大力推进信息化和工业化深度融合。每年新修、制定行标、国标300项。目前，260家轻工企业获工信部绿色工厂称号。
针对以上提到的第一点原因，一位熟悉腾讯的产品经理表示，腾讯内部最近一段时期明确强调，不要以腾讯的名义去做短视频，同时尽量不要依赖腾讯过去的社交关系网络推进新产品运营。一位在多家知名媒体开设专栏的产品经理，试图向记者解释原因，他提到大厂的品牌是优势，同时也是软肋。大厂砸了大量资源推广，最后产品没有在市场上砸出水花，本身对大厂品牌也是一种伤害。同时大厂的温室效应也是一种弊端，即使腾讯内部常用赛马机制，但缺乏创新引领下的产品，只靠资本或者只靠数量，都未必能最终如愿。
与此同时，部分工具类产品、区块链服务方也受到影响。依托TokenFund发展需求而生的平台Hotnode感触颇深。负责人王明远告诉经济观察报，行业处在熊市，投资机构放缓了投资节奏，对于寻找优质项目源和管理提出更高要求。另据王明远透露，Hotnode主要帮助TokenFund解决发展中的痛点，如投资过程困惑、管理低效、过程监督缺乏专业性、退出策略模糊、缺乏优质项目源等等。
随着上述政府和银行伸出援手，众泰资金层面的压力应该得到一定的缓解。但缘何不偿还供应商货款？对此，众泰汽车董秘杨海峰告诉记者，上述30亿资金是有专项用途的，政府对于资金的用途也有一些要求。但是对于供应商的款项如何处置，他并没有作出回应。屋漏偏逢连夜雨，在众泰汽车正因为款项问题被供应商追偿的背景之下，其母公司铁牛集团的处境也不容乐观。在众泰10月15日晚发布的一则公告中，众泰表示，近日接到控股股东铁牛集团有限公司（下称“铁牛集团”）函告，获悉铁牛集团所持有公司的部分股份被司法冻结。
科技力量助推银保监会陕西监管局官网信息显示，根据中国保险信息技术管理有限责任公司安排，2018年5月18日至19日，陕西省保险行业协会组织辖内26家经营车险的财产险公司顺利完成了车险信息平台商业车险自主定价功能上线。此次升级商业险核心系统新增了自主定价及车险精准评分功能，陕西车险信息平台商业车险自主定价功能的顺利上线，为商业车险自主定价改革在陕试点工作提供了技术支撑。
成熟的TokenFund应该是怎样？朱威宇直言，应该更像一个股权投资基金。梁旭罡则认为首先得做到技术本身的成熟。“那个阶段应该是，大家都在用区块链，但又都没感觉，不用刻意去提起。成熟后我们不应该是再去提技术本身，而是关注技术给我们带来的便利和价值，回看互联网技术发展正是如此。”
